La mobilità sostenibile in Europa: le capitali più green e la sfida italiana #finsubito prestito immediato

Il settore dei trasporti è responsabile del 72% delle emissioni di CO2 in Europa, e la mobilità rappresenta un fattore cruciale per il raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni, come quello del 90% entro il 2050 stabilito dall’Unione Europea. In questo scenario, l’adozione di trasporti ecologici, come veicoli elettrici, biciclette e mezzi pubblici a basse emissioni, diventa una priorità strategica per le città europee.

Dal 5 al 7 novembre 2024, si terrà a Barcellona lo Smart City Expo World Congress, un evento che riunisce esperti e responsabili di tutto il mondo per monitorare i progressi della mobilità sostenibile e smart. Tra le iniziative principali, il congresso ha diffuso un dossier che analizza il livello di ecologia dei trasporti nelle principali città europee, stilando una classifica delle dieci capitali più virtuose in termini di sostenibilità. Londra guida questa speciale classifica, mentre Roma, unica città italiana considerata, si piazza al 13° posto, fuori dalla top ten.

Il report ha esaminato vari parametri legati alla mobilità sostenibile, tra cui: il numero di veicoli elettrici, le stazioni di ricarica, l’estensione delle piste ciclabili, le reti di autobus elettrici e i servizi di noleggio di biciclette.
Inoltre, lo studio ha incrociato questi dati con i livelli di inquinamento urbano, per valutare l’effettivo impatto delle soluzioni adottate.

Le capitali più green:
Londra: la capitale britannica è in testa alla classifica grazie a un’infrastruttura avanzata che conta 80.000 veicoli elettrici, 11.000 stazioni di ricarica e una flotta di 1.397 autobus elettrici. Londra punta a una flotta completamente a zero emissioni entro il 2034, nonostante sia una delle città più popolose e industrializzate d’Europa.
Amsterdam: città nota per la sua cultura della bicicletta, con oltre 800 km di piste ciclabili. Le auto elettriche sono circa 15.000 e supportate da 13.000 stazioni di ricarica, rendendo Amsterdam una delle città più ecologiche d’Europa.
Vienna: con 18.000 veicoli elettrici e 1.300 km di piste ciclabili, Vienna si distingue per la sua vasta rete di trasporto pubblico, che include metropolitane, tram e 150 autobus elettrici. Berlino: la capitale tedesca è da tempo impegnata nella mobilità green, con 30.000 auto elettriche, 3.800 stazioni di ricarica e 230 autobus elettrici. Berlino si distingue anche per i suoi 1.000 km di piste ciclabili. Helsinki: la città finlandese vanta il primato europeo per metri di piste ciclabili per abitante, con un totale di 1.301 km. Con 25.000 auto elettriche e 450 autobus elettrici, Helsinki è un esempio di integrazione tra trasporto sostenibile e qualità della vita urbana. Parigi: la capitale francese ha intrapreso numerose politiche per incentivare la mobilità elettrica, con 500 autobus elettrici e 20.000 veicoli elettrici. Tuttavia, l’alto tasso di inquinamento penalizza la città nel confronto con le altre capitali. Oslo: la Norvegia è leader mondiale per le immatricolazioni di auto elettriche, e Oslo conta 95.466 auto elettriche sulle strade. Con 150 autobus elettrici e una politica proattiva verso le zero emissioni, la città è un esempio di sostenibilità.
Andorra: pur con una flotta di soli 100 veicoli elettrici e 10 autobus elettrici, la capitale dello Stato iberico si distingue per i suoi bassi livelli di inquinamento, favoriti dalla sua posizione geografica. Bruxelles: la capitale belga si posiziona al nono posto grazie all’uso estensivo delle biciclette (650 km di piste ciclabili), anche se dispone di una flotta limitata di 75 autobus elettrici e 14.000 auto elettriche. Lussemburgo: la città-stato, con i suoi 500 km di piste ciclabili, riesce a mantenere bassi livelli di inquinamento nonostante la presenza di soli 30 autobus elettrici e 10.000 auto elettriche.

Roma, unica città italiana in classifica, occupa il 13° posto. La capitale conta 400 autobus elettrici, 10.000 auto elettriche e 842 stazioni di ricarica, con 300 km di piste ciclabili. Tuttavia, l’elevato tasso di inquinamento limita la sua posizione nella classifica, evidenziando la necessità di ulteriori sforzi per migliorare la qualità dell’aria e accelerare la transizione verso una mobilità sostenibile.

La classifica dello Smart City Expo World Congress evidenzia l’impegno di alcune capitali europee nella transizione verso la mobilità sostenibile, ma sottolinea anche le disparità tra i vari Paesi. Mentre città come Londra, Amsterdam e Vienna stanno già adottando misure concrete e innovative per ridurre le emissioni, altre, come Roma, devono intensificare gli sforzi per raggiungere gli obiettivi europei.

Gloria Giovanditti