Travel Open Day Hospitality 2024 La Spezia, con la seconda edizione focus sulle Strategie per un turismo Sostenibile #adessonews

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[post_content] => Dal 2025 Air France introdurrà progressivamente un servizio wi-fi ultra veloce per un’esperienza simile a quella a terra. Questo nuovo servizio, completamente gratuito in tutte le classi di viaggio, sarà accessibile ai clienti effettuando l’accesso al proprio account Flying Blue (i passeggeri che non hanno ancora un account potranno crearne uno gratuitamente a bordo e in pochi clic).

Partner del lancio del servizio sarà Starlink: sfruttando la più grande “costellazione” di satelliti in orbita bassa terrestre, Starlink offre accesso a Internet ad alta velocità e bassa latenza in tutto il mondo, comprese le aree più isolate.

Durante il volo, i passeggeri potranno facilmente rimanere in contatto con amici e familiari, seguire tutte le notizie del mondo in diretta, giocare ai videogiochi online e, naturalmente, guardare tv, film e serie in streaming. Il servizio sarà accessibile da smartphone, tablet digitali e laptop, e ogni cliente potrà connettere più dispositivi contemporaneamente.

Air France, dall’estate 2025, equipaggerà gradualmente tutti i suoi aeromobili con questa tecnologia all’avanguardia, inclusa la flotta regionale. Durante questo periodo di transizione, la compagnia aerea continuerà a offrire un servizio di connettività a bordo degli aerei non ancora equipaggiati, includendo un “Message Pass” gratuito per i membri Flying Blue e un’offerta a pagamento che copre altre esigenze.
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[post_content] => Un 2024 da incorniciare per Emirates, in particolare sul mercato Italia, che nei soli mesi di giugno e luglio ha registrato sui voli da e verso i 4 gateway serviti – Roma, Venezia, Milano e Bologna – un load factor che ha superato l’80%, a testimonianza della crescente attrattività del nostro Paese tra i viaggiatori del network globale di Emirates.
I dati rilasciati dalla compagnia di Dubai in occasione della Giornata Mondiale del Turismo fotografano quindi una stagione estiva positiva, in cui il vettore ha operato più di 600 voli con un mix di Airbus A380 e Boeing 777, attraverso i quattro scali italiani. I due principali aeroporti internazionali per gli scali sono stati Dubai e New York, anche se non sono state necessariamente le destinazioni finali. Infatti, al di là di questi due grandi hub, i passeggeri in partenza dall’Italia hanno proseguito il loro viaggio verso mete come Denpasar, Tokyo, Bangkok e Malè.

Considerate le 150.000 prenotazioni effettuate nel periodo di punta, i dati di Emirates hanno rivelato un’interessante tendenza: ben il 59% dei viaggiatori ha scelto di viaggiare da solo. Questo dato sottolinea un trend crescente verso il turismo individuale ed evidenzia il numero in crescita di chi viaggi per lavoro. Di contro, sono state più di 5.900 le prenotazioni effettuate per viaggi di gruppo con tre o più persone.
Da evidenziare le significative differenze tra i passeggeri in partenza e quelli in arrivo. Quelli in partenza dall’Italia (oltre 80.000 persone) hanno optato per soggiorni di circa 13,9 giorni con un costo medio del volo di circa 1.300 euro. Le prime 5 destinazioni sono state New York, Dubai, Denpasar, Tokyo e Bangkok. Al contrario, chi è arrivato in Italia – oltre 95.000 persone – ha cercato di sfruttare al massimo la propria vacanza, soggiornando per quasi 17 giorni e spendendo in media 1.700 euro per il volo. I passeggeri in entrata sono stati quelli provenienti da Australia, Dubai e New York.
«Il turismo italiano ha vissuto un’annata eccezionale – afferma Flavio Ghiringhelli, country manager di Emirates Italia -: le presenze di visitatori stranieri sono aumentate del 14% e la loro spesa del 20% nei primi due mesi del 2024, contribuendo in modo significativo alla crescita del Pil In questo scenario, Emirates, con un load factor dell’80,9% durante l’estate, ha dimostrato un’eccellente performance nel mercato italiano, consolidando la propria posizione come leader nel settore aereo. Grazie a prodotti e servizi di altissima qualità, a una connettività senza pari e a un forte impegno nei confronti del Bel Paese, l’estate italiana di Emirates ha contribuito in modo determinante alla crescita del turismo italiano».
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[post_content] => L’Ente sloveno per il turismo ha presentato ieri a Milano la nomina congiunta di Nova Gorica e Gorizia come Capitale Europea della Cultura 2025. Per la prima volta, due città divise da un confine condivideranno questo titolo, segnando un momento storico per l’Europa.

Con il progetto GO! Borderless, le due città si preparano al nuovo anno con un’offerta turistica ricca di eventi e nuove proposte che si svolgeranno lungo il confine che separa – e al contempo unisce – le due località.
Il programma artistico e culturale sarà articolato su due temi principali: il filo rosso, che rappresenta il confine storico, e il filo verde, simbolo del fiume Isonzo e della sostenibilità.  

Aljoša Ota, direttore dell’Ente sloveno per il Turismo in Italia

Dopo aver dedicato l’anno corrente al ventennale dall’ingresso della Slovenia nella Ue, la giovane Repubblica slovena è pronta quindi ad affrontare una nuova stagione culturale per il Paese, nel segno del superamento delle frontiere con il resto d’Europa e della voglia di raccontare al mondo i grandi passi in avanti compiuti negli ultimi decenni.
«Auspichiamo che la nomina di Nova Gorica e Gorizia a Capitale Europea della Cultura 2025 diventi un’occasione per raccontare una regione in cui il concetto stesso di confine cambia significato, mettendo al centro la comunicazione e la condivisione attraverso l’arte, la cultura e l’enogastronomia» ha commentato Aljoša Ota, direttore dell’Ente sloveno per il Turismo in Italia.

Con GO!2025 Borderless Nova Gorica e Gorizia hanno realizzato un palinsesto incentrato su arte e cultura, e che prevede numerosi eventi che si terranno su entrambi i lati del confine, proprio con l’obiettivo di valorizzare la coesistenza pacifica e la collaborazione tra le due città.

L’Opening Cerimony, che unirà entrambe le città in una celebrazione condivisa, si terrà l’8 febbraio 2025, in concomitanza con la Giornata slovena della Cultura (giorno di Prešeren). Il programma, curato dall’ente GO! 2025, si svilupperà su due filoni tematici: il rosso e il verde.
Il filo rosso rappresenta il confine, storico e contemporaneo. Attraverso lo slogan “Go! Borderless” si esplorerà la questione fondamentale di tutti i progetti artistici: quale rapporto abbiamo con il confine? Un confine può riguardare due paesi, due culture diverse, due nazioni, due stati e, in questo caso, due città che in passato hanno vissuto esperienze traumatiche e che oggi stanno vivendo una coesistenza pacifica.
Il filo verde invece è quello del colore del fiume Isonzo, il cui verde smeraldo rappresenta l’identità visiva del progetto. La regione Capitale Europea della Cultura si estende dalla cima del monte Triglav, sorgente del corso d’acqua, fino alla sua foce nel mare Adriatico, sul lato italiano. Il filo verde si riflette anche nella natura sostenibile del progetto, alla ricerca di un qualcosa di utile per il futuro, ma sempre con un’attenzione particolare alle persone.

Nel segno del green anche il nuovo distretto Ecoc, che prende vita proprio nel tratto di 1 KM tra le due ex dogane. Il progetto si configura come una passeggiata verde nella conurbazione, uno spazio sociale per gli abitanti di Nova Gorica e Gorizia che comprende 4 aree di intervento (il Piazzale della Transalpina con il suo Tridente, l’area verde che conduce al valico di San Gabriele, EPIC e Super 8).

L’anno come Capitale Europea della Cultura 2025 rappresenta per queste due città un’occasione ulteriore di promozione di un territorio con una vocazione turistica legata all’ambiente, all’arte, alle tradizioni locali, allo sport e all’offerta eno-gastronomica.

«Tra gli eventi che contrassegneranno Go! 2025 possiamo già annunciare, oltre all’evento di inaugurazione “Da stazione a stazione” che avverrà l’8 febbraio, anche la Marcia per l’Europa che si svolgerà tra il 1° e il 9 maggio, e la manifestazione Gusti senza Frontiere dal 26 al 28 settembre. L’anno come Capitale Europea della Cultura 2025 terminerà con la cerimonia di chiusura Christmas Lights dal 1 al 5 dicembre 2025» ha concluso Ota.
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[post_content] => Ha preso il via ieri, 26 settembre, la nuova rotta da Shanghai a Venezia operata da China Eastern Airlines: circa 70.000 i passeggeri stimati durante il primo anno di attività del volo, che rappresenta per Venezia e l’ampio territorio servito dall’aeroporto un valore aggiunto, permettendo di raggiungere Shanghai in circa dodici ore, con un risparmio del 40% di tempo rispetto a soluzioni di viaggio che comportano più passaggi, garantendo nel contempo una capillarità di prosecuzioni all’interno del vasto mercato cinese.
China Eastern Airlines opera infatti attraverso un network di rotte che raggiunge 1050 destinazioni in 166 paesi e regioni speciali, trasportando ogni anno circa 1,5 miliardi di passeggeri, con una flotta conta oltre 800 aeromobili di ultima generazione. Il vettore è partner dell’alleanza SkyTeam, attiva all’aeroporto di Venezia con circa 260 voli settimanali.
La Venezia-Shanghai viene operata tre volte a settimana (martedì, giovedì, sabato) con una proposta che soddisfa i diversi segmenti di traffico: leisure, business, cargo e Vfr. Il Nord-est è infatti la prima area del nostro Paese per numero di turisti in arrivo dalla Cina, Venezia e Verona insieme costituiscono il 67% delle preferenze di viaggio in Italia per i viaggiatori cinesi (fonte Enit, aprile 2023).
Per business e cargo, il Nord Est rappresenta il 13% dei flussi commerciali tra Italia e Cina, con un volume d’affari annuo di circa 10 miliardi di euro, secondo solo all’area milanese (dato Istat del 2022). Si prevede che l’attività cargo raggiungerà 30.000 tonnellate di merce tra import ed export nel primo anno del nuovo volo non-stop.
Con circa 70.000 residenti, la comunità cinese nel Nord-est è la seconda più grande in Italia dopo quella della Lombardia. Il nuovo volo favorirà visite e ricongiungimenti familiari, con flussi dalla Cina provenienti principalmente da Shanghai, Wenzhou, Hangzhou (provincia di Zhejiang) e Xiamen (provincia di Fujian).

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[post_content] => Ryanair aggiungerà tre nuove rotte dall’Italia alla Svezia nell’estate 2025: Cagliari e Trieste per Stoccolma Arlanda, che saranno entrambe operate entrambe con due frequenze settimanali e Milano Malpensa per Göteborg, con tre frequenze settimanali.

I nuovi collegamenti della low cost arrivano in risposta alla decisione del governo svedese di eliminare l’aviation tax in Svezia, consentendo a Ryanair di crescere a Stoccolma, Arlanda e Göteborg e di offrire nuove rotte per la prossima estate.

«Con queste ultime integrazioni al nostro operativo estivo 2025, Ryanair continua a offrire più traffico, connettività e tariffe più basse rispetto a qualsiasi altra compagnia aerea in Europa» afferma Fabrizio Francioni, head of communications Italy di Ryanair.
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L’Italia si posiziona così tra i sei principali Paesi di provenienza dei turisti che scelgono la destinazione, insieme a Germania, Polonia, Slovacchia, Stati Uniti e Regno Unito. Meta preferita dei nostri connazionali si conferma Praga, seguita dalle regioni Moravia Meridionale – grazie al collegamento diretto con la città di Brno – e regione di Pilsen. La durata media del soggiorno per i visitatori italiani si è mantenuta in linea con il trend nazionale di 3,68 giorni.

Complessivamente, nel primo semestre 2024 hanno soggiornato nelle strutture ricettive in Cechia 10 milioni di persone, di cui il 47% (4,7 milioni) stranieri.

Per l’autunno-inverno resta intensa l’offerta di collegamenti aerei da e per l’Italia, con partenze giornaliere da Milano Malpensa e Bergamo, Roma Fiumicino e Ciampino (new entry). Con frequenze diverse, disponibili anche collegamenti da Venezia, Treviso, Verona, Firenze, Pisa, Napoli, Bari, Catania. A garantirli le compagnie: Ryanair, Eurowings, Smartwings, Volotea, Wizz Air ed easyjet. Proprio a quest’ultima tornerà anche a collegare, dal 28 ottobre, Napoli a Praga con un volo giornaliero.

Anche quest”anno Czech Tourism parteciperà al Ttg Travel Experience di Rimini, con altre importanti realtà del settore incoming ceco, tra cui agenzie, hotel ed enti pubblici: Ar Tour, Caldana Europe Travel, Consultour, D.I.R. Bohemia, Ferrovie Ceche, Hotel International Brno, Jerome Incoming, Regione Moravia Settentrionale. Esordirà a Rimini, inoltre, la celebre Crystal Valley, il distretto della produzione e lavorazione tipica del vetro e del cristallo, negli ultimi anni sempre al centro della curiosità dei visitatori italiani.
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[post_content] => San Marino International è un tour operator specializzato nell’organizzazione di viaggi di gruppo, con una forte presenza in Italia e in Europa.

Tra i punti di forza, soluzioni altamente personalizzabili e un modello di business che si basa sulla gestione diretta della contrattualistica con le strutture ricettive e con i fornitori di servizi turistici, attraverso accordi sempre contingenti, di allotment e vuoto per pieno, che garantiscono continuità e qualità della proposta anche in alcune destinazioni molto gettonate, come Roma, Napoli, Firenze, Barcellona, Berlino e Praga.

“Oltre alla forza contrattuale, che ci offre un grande vantaggio competitivo rispetto ai competitor – aggiunge il founder Norman Rossi -, uno dei nostri punti di forza è la conoscenza diretta delle strutture con cui collaboriamo. Il nostro team operativo visita personalmente le destinazioni e le strutture, selezionando solo fornitori che soddisfano i nostri elevati standard. Le stesse persone che vendono il prodotto sono quelle che finalizzano gli accordi in loco, che vedono il prodotto, lo toccano con mano, garantendo un controllo di qualità continuo e rapporti diretti costantemente curati”.

Una scelta organizzativa, questa, che consente a San Marino International di tenere molto alti i livelli di assistenza alle agenzie di viaggio. “Rispondiamo entro 24 ore, offrendo soluzioni mirate. È questa efficienza che, negli anni, ci ha reso un partner dalla riconosciuta affidabilità”.

Le origini

San Marino International nasce nel 2019, inserendosi nel percorso tracciato con successo da Navitours, azienda leader nei viaggi di gruppo in Grecia riconosciuta per la qualità dei suoi servizi e la profonda conoscenza della destinazione, elementi che hanno contribuito a una solida reputazione in oltre 50 anni di attività.

“Quando abbiamo avviato San Marino International, poco prima del Covid – continua Rossi -, abbiamo potuto contare su una base già ben consolidata nel mercato. La fiducia di Navitours, la fiducia di un leader sulla Grecia”.

La combinazione di una visione chiara, il know-how e i legami esistenti ha permesso all’azienda una rapida affermazione. “Non ci siamo mai visti come una semplice estensione di Navitours – continua Rossi – ma come un organismo vivo e indipendente, capace di rispondere in maniera dinamica alle esigenze del mercato”.


L’evento a Milano il 27 settembre 

L’azienda offre un’ampia gamma di servizi per diversi tipi di viaggiatori, adulti, pellegrinaggi, incentive e studenti. Grazie alla sua lunga esperienza, San Marino International si è affermata come un punto di riferimento affidabile e flessibile per chi cerca soluzioni di viaggio su misura con un buon rapporto qualità-prezzo.

Il rapporto con le agenzie di viaggio è curato nei minimi dettagli, sia attraverso una presenza capillare sul territorio, con un reparto commerciale interno ed esterno, sia con eventi dedicati come quello previsto presso la Terrazza Martini di Milano il 27 settembre 2024.

Durante questo evento, l’azienda presenterà le novità del 2025 e i prodotti inseriti nella proposta grazie alla collaborazione con Meininger Hotels. “Questa partnership ci consente di offrire soluzioni moderne, centrali e convenienti – spiega Antonela Ljubetic, ceo di San Marino International -, in strutture che uniscono confort, posizione strategica, approccio innovativo e anche convivialità, grazie alla presenza di spazi comuni come cucine e coworking”.

I piani futuri

L’azienda parteciperà a fiere internazionali di rilievo “per ampliare ulteriormente la nostra rete di contatti – spiega Ljubetic -, e rafforzare il nostro posizionamento nel settore dei viaggi di gruppo”.

Tra gli appuntamenti più importanti a cui presenzierà il team di San Marino International:
TTG Travel Experience a Rimini, FITUR a Madrid, BMT Borsa Mediterranea del Turismo a Napoli, WTM a San Paolo,  ITB a Berlino e IFTM a Parigi.

Un ricco calendario di eventi che permetterà all’azienda di incontrare nuovi fornitori e consolidare relazioni già esistenti, mantenendo viva la dimensione umana e collaborativa che è il cuore dell’azienda. “We don’t do business, we create relationships – conclude Rossi ricordando uno dei motti dell’azienda – . Questa filosofia ci distingue dagli altri e abbiamo intenzione di custodirla anche in futuro”.
Un approccio che non solo definisce l’identità aziendale, ma ne guiderà ogni passo verso il domani.

 
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[post_content] => Gioca d’anticipo Jet2.com, ma mai come questa volta: la compagnia ha infatti già messo in vendita i voli dell’estate 2026:  un operativo che prevede 22 nuove rotte, per un totale di 18,6 milioni di posti – 700.000, il 4% in più circa rispetto a quelli della prossima estate – attraverso le 12 basi del Regno Unito e verso 57 destinazioni.

Si tratta anche del più ampio schedule estivo mai programmato: la compagnia effettuerà quasi 450 rotte durante la summer 2026, con un operativo che nel picco della stagione prevede più di 1.700 partenze settimanali.

Ulteriori aeromobili saranno posizionati a Bournemouth, che già nel 2025 diventerà la 12ª base del vettore, così come negli aeroporti di East Midlands, Manchester e Newcastle: in pratica la flotta operativa per l’estate 2026 sarà composta da 136 aeromobili. Inoltre, per la prima volta saranno basati nuovi Airbus A321neo negli aeroporti di Stansted e Glasgow.

«Abbiamo risposto alla forte domanda dei vacanzieri che desiderano prenotare le loro vacanze mettendo in vendita il nostro più grande e migliore programma estivo per il 2026, prima che mai – ha dichiarato Steve Heapy, chief executive di Jet2.com e Jet2holidays -. L’operativo dell’estate 2026 rappresenta un’enorme espansione, con un maggior numero di posti e di rotte in vendita, il che significa che i passeggeri non hanno mai avuto così tanta scelta e flessibilità».

Queste le novità: da Bournemouth – cinque nuove rotte (Malaga, Dubrovnik, Kos, Reus e Verona); da East Midlands – sei nuove rotte (Agadir, Costa de Almeria, Pola, Preveza, Halkidiki e Spalato); da Edimburgo – tre nuove rotte (Cefalonia, Girona e Kalamata); da Glasgow – due nuove rotte (Dubrovnik e Marrakech); da Newcastle – cinque nuove rotte (Agadir, Preveza, Marrakech, Barcellona e Porto) e infine da Londra Stansted – una nuova rotta (Jerez).

 
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[post_content] => L’hotel di Palazzo delle Stelline diventerà presto un MGallery gestito da Hnh Hospitality. L’annuncio dell’accordo tra il brand di casa Accor e la white label company con base a Mestre è stato fatto oggi in occasione della Luxury Hotel Conference, organizzata sempre a Milano da Teamwork.

La struttura, di proprietà di Fondazione Stelline, è stata operata fino a pochi mesi fa dal marchio Voihotels del gruppo Alpirour. Hnh ha vinto poco prima dell’estate il bando per la sua gestione, emesso dalla stessa fondazione. I piani, stando ad alcune voci, sarebbero ora quelli di rinnovare l’hotel, riposizionandolo nel segmento upper upscale – luxury, grazie al supporto dello studio Stefano Boeri Interiors.

L’idea è quella di incrementare il numero di camere disponibili che attualmente sono 105, nonché di realizzare una spa, un centro fitness e un ristorante. L’investimento totale dovrebbe ammontare a 16 milioni di euro, includendo anche la ristrutturazione degli altri spazi del Palazzo delle Stelline adibite a ambienti espositivi e aree congressi.

Fondazio0ne Stelline è controllata da comune e regione, che contribuiranno con 1,4 milione e 5,5 milioni rispettivamente, mentre il resto del capitale è stato raccolto tramite una leva finanziaria.
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